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不滿人力、工時問題未獲解決,台鐵產業工會幹部代表昨天在台北車站大廳夜宿後,今天(16日)上午再度前往行政院抗議。台鐵產業工會理事長王傑表示,台鐵基層員工的「日夜休」輪班制度違反勞基法每7天應休息1天的規定,工會爭取的「兩輪一例假」只是最低標準,他們將在9月28日參與「工鬥」抗議砍7天假的行動,要求政府不要再漠視勞工權益。

『(現場原音)基層過勞要休假!長官快補足人力!』

15日夜宿台北車站後,台鐵產業工會幹部代表16日上午步行到行政院抗議。工會理事長王傑表示,台鐵基層員工的「日夜休」輪班制度,讓員工每一天都出現在工作崗位上,休息日有四分之一的時間都在上班,從來沒有得到一天24小時完整的休息,等於是全年無休。他指出,這個鐵路局與企業工會在30年前協商的「日夜休」班表,早已違反勞基法第36條「每7天中至少應有1天休息做為例假」的規定,台鐵產業工會爭取的「兩輪一例假(7休1)」只不過是符合勞基法最低標準的卑微訴求。

王傑指出,行政院漠視台灣勞工休息不足、長新品上架期過勞的事實,向資方靠攏,推行砍7天國定假日,同時又放寬運輸業「七休一」的裁量基準;9月28日教師節是政府砍7天假後的第一個假日,台鐵員工雖擇優適用勞基法,但台鐵卻以員工是公務員為由,要求這天不得休假,因此,台鐵產業工會將在教師節當天參與「工鬥」的抗議行動,呼籲政府不要再漠視勞工的權益。他說:『(原音)台鐵產業工會將參與工鬥抗議砍7天假的行動,呼籲政府莫再忽視勞工權益,台灣產業工會會將加入這場休息時間的戰役,一起搶救台鐵員工與台灣勞工的休息權益。』

台鐵產業工會幹部代表將台鐵員工的班表貼在行政院大門口,批評班表工時完全不合理。桃園市產業總工會秘時下最夯書長姚光祖指出,台鐵員工要求的「兩輪一例」是底線,工會多次要求與台鐵局及交通部協商,卻都遭到拖延,他呼籲蔡英文政府,改革就從台鐵做起,盡快與台鐵工會協商,否則工會將集結參加民進黨928的黨慶活動。

(中央社記者韓婷婷台北7日電)台股今天在新台幣勁揚下再創今年新高,一舉突破卡關近1個月的9200點天花板,且量能也見回溫,資金行情看來方興未艾。

加權股價指數終場上漲77.22點、漲幅0.84%、收在9259.07點、成交值新台幣868.96億元;台積電放量急攻,大漲近3%,國泰金、兆豐金也幫忙推一把帶動指數直接突破9200點大關。

分析師表示,美國在9月升息的機率已經降低,近期熱錢有重回新興亞洲市場的跡象,新台幣匯率也連日大幅升值,不過,由於台股仍由外資控盤,權值股依舊較受資金青睞,相對之下中小型股表現受到壓抑。

券商表示,多方持續展現上攻意圖,短線上量能若能持續加溫,使指數順利重返所有均線之上,並來到高檔區間的上緣,除了兩條短均及月線止跌翻揚外,KD、RSI等指標也都再度轉強,盤勢重回有利於多方的局面。1050907

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【金融理財中心╱台北報導】

市場傳出有一家資本額不到1,000萬元的小型批發商,8月出現100多張異常退票,金額合計18億元,金管會指出,已在7、8月請銀行強化落實KYC,若有個案缺失,金管會將「積極處理」

央行也強調,後續將請金管會就KYC(認識你的客戶)部分,加強對銀行金檢。

銀行主管則指出,對於退票問題會盡力作KYC,但對於支票存款戶的客戶,不論是兌領的張數、或是金額比對,都是事後才能比對、回溯,因此,要作到事前防範,仍有一些困難得克服。

金管會強調,曾於7、8月請銀行公會研議改善措施並轉知銀行應注意依中華民國銀行商業公會全國聯合會訂定「支票存款戶處理規範」,辦理支存戶開戶之審查,及空白支票領用管理查核。

通函也重申銀行應遵守支票存款戶處理規範規定,另應就支票存款戶開戶要落實KYC,空白支票支發給亦應注意已發支票回籠率,如有異常須請客戶說明,重視受理開戶審核及核發或續發空白支票時的實質查核。

金管會表示,目前還沒有收到央行移來的個案,可能是央行昨天才找合庫、華銀及彰銀約詢,目前還沒有送到金管會,但通案部分,7、8月已發文給銀行公會訂定自律規範,若有個案缺失,金管會將積極處理。

據了解,本次的退票10幾億元事件是發生在彰銀,該公司在105年5月間突然更換負責人,之後經查,這名更換的負責人,其實真正的身分為某一「更生人」,以「人頭戶」的成分居多,在更換負責人之後,整個開票張數、金額一下子膨脹,據悉,還向銀行表示與「車貸」需求有關,為了分期付款,因此一口氣把開票張數擴張到快80張,和過去的情況差異很大,而在彰銀傳出退票之後,其他行庫也全面凍結其開票及支票兌領。

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